柴油
草莓视频APP黄色組品牌作業過程中,冷卻水溫度過低,氣缸壁溫度隨之下降,焚燒產生的水蒸氣凝結成水珠,與廢氣觸摸生成酸性物質,附著於氣缸壁,產生腐蝕磨損。實踐證明,柴油機常常冷卻水溫40℃~50℃下使用時,其零件磨損比正常作業溫度(85℃~95℃)下作業是大好幾倍。
此時,水溫過低時氣缸內溫度低,柴油機著火滯燃期延長,一經著火,壓力敏捷升高,柴油機燃油粗暴,易形成零部件的機械損壞。柴油機長時間冷卻水較低溫度的狀態下作業,活塞與缸套的間隙大,已產生敲缸現象,並產生振動,使缸套呈現穴蝕。機油溫度過低,機油黏度大流動性差,潤滑部位油量缺乏,使潤滑變差,形成抵觸副磨損增加,縮短柴油機使用壽命。
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